Charlier, Frédéric Charles Joseph François

Position : RW/D

24-06-1890 Bruxelles, BEL
06-07-1929 Spa-Francorchamps, BEL

Youth team / club formateur : Brussels Ice Hockey Club

 
Was an individualist who rather stickhandled through traffic than dished out a pass. Alternated between being a winger, halfback/rover and defenseman throughout his career.
First played senior hockey for the newly formed Brussels Ice Hockey Club in 1908 and was a key member of the Belgian national team before WWI, during which he was a military chauffeur.
He came from a very wealthy family in Brussels and later became a good racedriver. He was killed at the Belgian Grand Prix, a 24-hour race at Spa-Francorchamps in 1929, on the second hour at the Masta Straight when his Bugatti T43 rolled and crashed into a tree. He died shortly after his arrival to the nearby hospital.
A year later, a memorial stone was placed beside the road at Masta Straight in his honour, and it is still there today. He had won a race only two weeks prior to his fatal crash.
Was noted as a gentleman and noble driver who didn't care about fame, but was seen as someone who just enjoyed his hobby, racing cars.
PH

 
Joueur individualiste qui préférait s'aventurer palet en crosse dans le trafic plutôt que de tenter la passe. Pouvait occuper tous les postes, soit à l'aile, soit à l'antique poste de demi, soit défenseur.
Commence le hockey senior à 18 ans quand est fondé en 1908 le Brussels Ice Hockey Club. Charlier devint au passage un cadre de l'équipe nationale belge dans les années précédant la Grande guerre. Il fut chauffeur de convois militaires pendant celle-ci.
Est-ce de là que naquit sa passion pour l'automobile? Il en avait les moyens ceci dit, puisqu'il était issu de la grande bourgeoisie bruxelloise. Sa conversion vers le pilotage lui coûta cependant la vie en 1929, quand durant la deuxième des 24 heures de Spa-Francorchamps, sa Bugatti T43 quitta la ligne droite dite "de Masta" et alla rencontrer un arbre. Charlier décéda à l'hôpital peu après.
Un an plus tard, on fit poser sur la ligne droite fatale une pierre commémorative, qui y figure toujours. Charlier n'était pas le premier venu au volant, pourtant. Deux semaines avant l'accident fatal, il avait enlevé une autre course de compétition.
On se souviendra de lui comme d'un pilote élégant et loyal qui courait par goût et non pour le prestige.
PH-FBH

1910 EC  BEL   3   1   0   1   -    Brussels Ice Hockey Club
1911 EC  BEL   3   0   0   0   -    Brussels Ice Hockey Club
1913 EC  BEL   3   3   0   3   -    Brussels Ice Hockey Club
1914 EC  BEL   2   0   1   1   -    Brussels Ice Hockey Club

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